Pastaraisiais metais Prancūzijos gatvėmis ir alėjomis kaip vėjas važinėja daug motorolerių ir vis daugiau dalijamasipaspirtukaigatvėse. Stovėdami ant riedlentės jaunuoliai gali mėgautis greičio pojūčiu vos judėdami rankomis.
Kai yra daugiau automobilių ir didesnis greitis, dažniausiai įvyksta nelaimingi atsitikimai, ypač tose vietose, kur yra tankus pėsčiųjų skaičius ir siauros gatvės. Motoroleriai tampa tikrais „kelių žudikais“, o susidūrimai su žmonėmis įvyksta dažnai. Šių metų birželį Paryžiuje motoroleris atsitrenkė į žmogų ir žuvo! (Portalo naujos kartos „gatvės žudikai“: pėsčiąją moterį Paryžiuje partrenkė ir nužudė elektrinis paspirtukas! Saugokitės tokio „pabaisos“ elgesio!)
Dabar valdžia pagaliau ėmėsi veiksmų prieš bendrus paspirtukus gatvėse!
Lėtinkite, visi! !
Nori lenktyniauti su motoroleriu? Neleidžiama!
Nuo šiol „sulėtinti“ galima tik tokiose vietose kaip Paryžius!
Nuo lapkričio 15 d. (šį pirmadienį) daugelyje Paryžiaus vietovių bus taikomi greičio apribojimai bendriems motoroleriams.
15 000 bendrų motorolerių, eksploatuojamų 662 sostinės rajonuose, didžiausias leistinas greitis yra 10 km/h, parkuose ir soduose – 5 km/h, kitur – 20 km/h.
Kurių markių bendri paspirtukai yra ribojami?
Paryžiaus vyriausybė pranešė, kad ribojami 15 000 bendrų motorolerių bus paskirstyti trims operatoriams: Lime, Dott ir Tiers.
Kurios sritys yra ribojamos?
Greičio ribojamos zonos yra daugiausia pėsčiųjų tankio zonos, daugiausia apimančios parkus, sodus, gatves su mokyklomis, miesto rotušes, maldos vietas, pėsčiųjų gatves ir komercinių gatvių zonas, įskaitant Bastiliją, Respublikos aikštę, Trocadéro, bet tuo neapsiribojant. Vieta, Liuksemburgo sodas, Tiuilri sodas, Les Invalides, Chaumont parkas ir Père Lachaise kapinės.
Žinoma, šių trijų operatorių programose taip pat galite greičiau ir patogiau matyti „greičio apribojimo sritis“. Todėl nuo šiol naudodamiesi šių trijų markių bendro naudojimo paspirtukais, turėtumėte atkreipti dėmesį į maksimalų greičio apribojimą skirtingose vietose!
Kas atsitiks, jei paspartėsiu?
Kai kurie draugai tikriausiai klausia, ar gali aptikti, kad viršiju greitį?
Atsakymas yra Taip!
15 000 paspirtukų yra aprūpinti GPS sistema, kuri kas penkiolika sekundžių siunčia paspirtuko buvimo vietą į operatoriaus serverį (Lime, Dott ar Tiers). Kai paspirtukas įvažiuoja į ribojamo greičio zoną, operacinė sistema lygina jo greitį su didžiausiu toje zonoje leistinu greičiu. Aptikus greičio viršijimą, operacinė sistema automatiškai apribos paspirtuko greitį.
Tai prilygsta „automatinio stabdžio“ įrengimui ant motorolerio. Kai jis įsibėgės, negalėsite greičiau čiuožti, net jei to norėsite. Todėl operatorius neleis viršyti greičio!
Ar asmeniniai paspirtukai taip pat turi greičio apribojimus?
Žinoma, šie paspirtukai su „automatinio greičio ribojimo“ funkcija apima tik tris aukščiau paminėtus bendrus paspirtukus.
Įsigiję riedlentes patys gali toliau keliauti Paryžiaus rajone 25 km/h greičiu.
Miesto valdžia pranešė, kad ateityje greičio ribojimo zonos gali būti dar labiau plečiamos, ir toliau stiprins bendradarbiavimą su motorolerių operatoriais, tikėdamiesi techniškai neleisti dviem asmenims vienu metu naudotis tuo pačiu paspirtuku ar vairuoti neblaiviam. (Tai… kaip to išvengti?)
Vos tik pasirodžius šiai greičio ribojimo priemonei, kaip ir tikėtasi, prancūzai ėmė karštai diskutuoti.
Nustokite slysti, geriausia vaikščioti!
Greičio apribojimas yra 10 km/h, o tai, žinoma, per lėta greičio siekiančiam jaunuoliui! Tokiu greičiu geriau neslysti ir eiti greičiau…
Grįžkite į pasivaikščiojimo, jodinėjimo asilais ir jodinėjimo dienas.
Paskelbimo laikas: 2023-10-12
